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MYB0377-24 Mayako MX8-24 1:8th Nitro Buggy

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MYB0377-24 Mayako MX8-24 1:8th Nitro Buggy

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    [ MAYAKO ]

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STABLE, SIMPLE & EASY


MX8은 안정적이고 단순하며 쉽게 설계되었습니다. 각 구성 요소는 유연하게 움직일 수 있는 공간, 냉각 공기를 위한 공간, 차량의 각 영역을 검사, 작업 및 청소할 수 있는 공간을 갖춘 이유가 있는 위치에 배치됩니다. 전자 장치는 선호도에 따라 위나 아래에서 제거하거나 조합하여 제거할 수 있습니다. 플렉스를 대칭적으로 조정하기 위해 선택적으로 더 짧은 엔진과 스로틀 서보 마운트가 있습니다. 지금 섀시의 너비와 모양에 대해 의문이 든다면, 향상된 안정성 덕분에 힘든 빠른 트랙에서 Mayako와 함께 랩을 한 후에는 그렇지 않을 것입니다.


FRONT SUSPENSION

BETTER GENERAL HANDLING


MX8에는 일반적인 필로우 볼 프런트 엔드 느낌을 위해 보다 안정적인 KPI-1이 함께 제공됩니다. 일반적인 C-허브 자동차 느낌과 유사하게 더욱 공격적인 조향 반응을 위해 옵션으로 제공되는 KPI-.5 허브와 너클이 있습니다. 뿐만 아니라, 카본 스티어링 플레이트의 빨간색 편심 부싱 덕분에 너클 높이, 상부 링크/암 길이, 스티어링 링크 위치도 조정할 수 있으며, 물론 옵션으로 교체할 수도 있습니다. 고성능 레이싱 머신입니다. 선호하는 전체적인 느낌에 관계없이 마지막 10분의 1초를 찾을 때 관련 조정을 모두 조정할 수 있어야 합니다.




DURABILITY BY DESIGN

DURABILITY AS PRIORITY


MX8에는 M4 나사와 너트로 암과 암 홀더를 끼워 고정하는 나사형 힌지 핀이 있어 서스펜션을 강화하는 데 도움이 됩니다. 또한 힌지 핀을 간단히 제거하여 암을 제거하고 암과 홀더를 그대로 유지하면서 디퍼렌셜 또는 전체 기어박스를 제거할 수 있으므로 자동차 작업이 훨씬 쉬워집니다. MX8에는 최대 강도를 위해 고정 높이 A-블록이 표준으로 제공됩니다. 자동차의 미세 조정을 위해 차 높이 조정이 가능한 옵션 부품이 있습니다. 기본 설정은 낮은 diff, 0 diff 심으로, 가장 부드럽고 차분한 스티어링 반응을 제공합니다. 또한 전면과 후면에 강철 스키드플레이트가 있어 섀시 수명이 크게 연장됩니다.



STEERING SERVO

FLOATING SERVO MOUNT


스티어링 서보는 플로팅 마운트에서 M4 나사 2개만으로 제거할 수 있습니다. 높이가 다른 서보의 경우 필요에 따라 삼각형 마운트를 더 높이 배치하면 됩니다. MX8에는 오늘날의 올메탈 기어 강력한 서보로 자동차를 작동하는 데 선호되는 방법인 경량 서보 세이버 엘리미네이터를 작동하는 옵션도 함께 제공됩니다.



THROTTLE AND BRAKE

VERY SIMPLE SETUP


MX8의 스로틀과 브레이크 연결은 브레이크용 링크가 1개뿐이어서 매우 간단합니다. 브레이크 바이어스는 두 개의 널링 조정기 중 하나를 손으로 돌려 쉽게 조정할 수 있습니다. 이는 도구 없이도, 심지어 본체를 제거하지 않고도 할 수 있는 작업입니다. 스로틀 링크에는 콜릿용 그러브 나사 대신 버튼 헤드 나사가 함께 제공되므로 전원이 꺼질 경우 안전 장치가 있는 고무 밴드를 사용할 수 있습니다.




BUMP STEER

POWERFUL TUNING AID


범프 조향은 특히 KPI-1 허브를 실행할 때 강력한 튜닝 보조 장치입니다. 스티어링 링크의 내부 및 외부 끝 모두에서 조정이 가능하며, 편심 볼을 회전시키거나 심을 추가/제거할 수 있습니다. 심을 1mm만 추가하면 코너 중앙에서 출구까지 조향 성능이 크게 향상됩니다.



SHOCKS

BLADDERS OR EMULSION


MX8의 샥은 하드 코팅 처리되어 부드럽고 매끄러운 작동이 가능하며, 캡에 유제 개스킷과 블리더 나사가 기본으로 제공됩니다. 원하는 경우 블래더를 캡에 장착할 수 있지만 모든 조건에 대해 유제 설정을 권장합니다.



DISCORD, MEMBERSHIP, COMMUNICATION

DISCORD, MEMBERSHIP, COMMUNICATION


Mayako는 피드백과 아이디어를 환영할 뿐만 아니라 MPC 회원을 새로운 부품의 실제 프로토타입 테스트에 포함시키는 커뮤니티 중심 개발 프로젝트입니다. 그 중 일부는 대량 생산되지 않고 일부는 테스트를 통해 얻은 모든 피드백을 평가한 후 생산에 들어갑니다. 이것이 표준 MX8-24와 회원 버전 사이에 뚜렷한 차이가 있는 이유입니다. 우리 멤버 중 한 명인 Jimmy Deprez는 프론트 토우와 캠버 설정을 쉽게 하기 위해 스티어링 중앙에 애커만 플레이트를 잠그는 방법을 제안했으며 이는 자동차의 첫 번째 생산 버전에 포함되었습니다.













Mayako MX8-24는 모두를 위한 자동차입니다!

MX8-22의 입증된 성공을 바탕으로 구축된 MX8-24는 업계 최고의 자동차와 커뮤니티를 제공하려는 Mayako의 여정의 다음 단계입니다.

Mayako 커뮤니티와 협력하여 MX8-24의 구성은 대부분의 조건과 운전자에 맞게 조정되었습니다.

- 높은 KPI 프런트 엔드(KPI1/Caster1)로 운전자에게 차량이 설계된 방식으로 차량을 운전할 수 있다는 자신감을 줍니다.
- 관용적인 차량을 위한 전면 및 후면 상부 링크
- 내구성 향상을 위한 부드러운 암
- 조정 가능한 후면 차동 높이. 일반적으로 모든 수준의 운전자가 트랙 상태에 대한 핸들링을 조정하는 데 사용됩니다.
- CVD는 최대 견인력으로 차량을 쉽게 운전할 수 있도록 전면과 후면을 제공했습니다. 더 높은 견인력 트랙에서 더 많은 후방 지지를 위해 옵션 UJ를 사용할 수 있습니다.

MX8-24는 MX8-24MPC(회원전용)와 동일한 디자인을 공유하며 예비 부품 및 옵션 부품도 공유됩니다.

MX8은 구입 후 쉽게 운전하고 조정할 수 있도록 설계되었습니다. 모든 Mayako 드라이버가 사용할 수 있는 광범위한 정보 기반을 통해 누구도 MX8을 사용하면 길을 잃을 수 없습니다. Wiki와 커뮤니티는 버튼 클릭만으로 연중무휴 24시간 이용 가능합니다.

Mayako 자동차를 소유한 모든 사람은 성장하는 Mayako 커뮤니티에 환영받으며 전 세계 다른 사람들과 열정을 공유하고 배울 수 있습니다! Mayako에서 직접 키트를 구매하면 확인 이메일에 Mayako Discord 링크가 제공됩니다. 또는 섀시에 있는 QR 코드를 스캔하여 새 구매의 잠재력을 최대한 활용해보세요!


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MYB0377-24 Mayako MX8-24 1:8th Nitro Buggy

MYB0377-24 Mayako MX8-24 1:8th Nitro Buggy
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