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JConcepts는 Tusk 1.9” 타이어를 출시하면서 새로운 스케일의 오프로드 아이템을 시장에 계속 출시하고 있습니다. Landmines 및 Bounty Hunters와 같은 성공적인 클래스 1 타이어 이후 팀은 JConcepts 팀의 개발 시간 힙에서 운전, 크롤링 및 중요한 입력을 통해 학습된 정보를 사용하여 새로운 디자인에 집중했습니다. 팀은 4.19인치 크기를 유지하여 승인된 스케일 기반 타이어로 만들었지만 트레드 레이아웃은 변경 범위에 속했습니다.
엄니는 육중한 러그와 측벽 지지대가 있는 지형을 넘어갈 때 동물과 같은 본능을 가지고 있습니다. 타이어 중앙은 추가 그립을 위해 측면으로 여러 단계가 있는 V자형 러그로 시작하며 녹색 복합 고무는 구부러지고 풍경에 윤곽을 이룹니다. 디자인 팀은 V자형 패턴을 이어가는 측면에 크고 엇갈린 트랙션 바를 추가했으며, 짧은 버전은 중앙 러그와 함께 계단을 오르는 동안 긴 버전은 아래의 빈 공간을 채우고 타이어의 중앙선 근처에서 만납니다.
타이어의 미러링된 측면은 아름답게 배치되고 행이 번갈아 가며 엇갈린 높이 효과를 제공합니다. JConcepts는 핀치 그립과 갭 크롤링을 위한 측벽 러깅을 추가했으며 유연성을 높이기 위해 작은 부분의 고무를 완화했습니다. 모든 트랙션 바 및 러깅에는 가벼운 먼지, 먼지 및 잔해물을 위한 추가 작은 가장자리를 위해 평평한 표면을 분할하기 위해 상단에 릴리프 컷과 슬롯이 있습니다. 측벽 글자는 명명, 크기 및 식별과 함께 엄니에 매우 상세합니다.
러그 배열과 결합된 녹색 화합물의 유연성은 타이어에 접지력을 제공하지만 여전히 가장 중요한 규모와 성능 외관을 유지합니다. 전체 높이는 풍부한 지형을 위해 클래스 1 차량에 충분한 지상고를 제공합니다. 타이어에는 매우 부드러운 컴파운드에 견딜 수 있지만 날카로운 지형에 충분히 유연할 수 있는 중간 개방형 셀 폼 인서트가 포함되어 있습니다.
특징:
• 견고한 카카스, 미러 V 블록 디자인, 1:1 영감
• 106mm | 인서트가 없는 4.19” 전체 크기
• 뒤틀림 제어를 위한 절단 및 슬라이스 러그, 스테핑 및 오목한 러그
• 슈퍼 소프트, 그린 컴파운드
• 슈퍼 V 블록, 여분의 가장자리를 위한 개방형 센터 디자인
• 측벽 러그, 슬롯 및 교차 높이 트레드
• 미디엄 오픈 셀 인서트 포함