이것은 Yokomo YZ-4 SF와 함께 사용하기 위한 "경량" JConcepts "S1" 4WD 버기 바디입니다.
기본 설계인 Silencer에는 고속 트랙을 위해 만들어진 요소가 있습니다.
윤곽이 잡힌 조종석과 큐비클 측면 포드는 사일렌서가 즉각적인 전투 모습을 보여줍니다.
운전실 주변의 부드러운 고속 전환은 소음기가 올바른 방향으로 향하도록 유지합니다.
운전실 바로 뒤에 있는 약간의 오목한 부분은 뒤쪽으로 채널링되어 있어 후방 안정성을 제공합니다.
소음기 측면 포드에는 뒤쪽 끝이 잘려서 뒤쪽 타이어 바로 앞에서 각도를 잡아 뒤쪽을 좁힙니다.
리어 사이드 포드는 샥 타워와 윙을 향해 날카롭게 기울어져 고속 가속 중에 리어 포드에 가해지는 힘을 강화합니다.
메인 포드는 전면과 후면을 가볍게 모따기 처리하여 충분한 페인트와 데칼 접근이 가능합니다.
최종 결과는 JConcepts의 날카로움과 호소력이 강한 차체를 매우 낮게 보이게 합니다.
사일런서는 고속 추적 안정성과 지붕 강성을 높이기 위해 조종석 "상어 지느러미"로 덮혀 있습니다.
패키지에는 가장 쉬운 적용을 위해 Yokomo YZ2 및 YZ4-SF용으로 사전 표시된 2개의 S형 날개가 포함되어 있습니다. .
트랙에서의 성공 –
Ryan Maifield는 프로토타입 형태로 우승을 차지한 연례 Surf City Classic 이벤트에서 사일런서를 트랙으로 가져갔습니다.
프로덕션 릴리스 동안 Maifield는 2017 IFMAR World Championships에서 다시 한 번 놀라운 주말을 보냈습니다.
Ryan은 Silencer 바디를 활용한 4wd 수정 클래스에서 IFMAR World Championship을 확보하면서 획기적인 성능으로 득점했습니다.
팀의 메모 –
몇 번의 레이스 이벤트 후 JConcepts 팀은 차체 뒷면에 선택할 수 있는 2개의 절단선이 있음을 확인했습니다.
가장 개방된 절단선은 성능을 변경하거나 본체 내부의 냉각에 도움을 줄 수 있습니다.
야외 트랙이나 주변 온도가 정말 따뜻한 곳에서는 더 공격적인(더 큰 개구부) 절단선이 선호됩니다.
특징:
JConcepts 소음기(S1) 스타일링
전방 운전실 바이어스, 이중 채널링 후방 탈출
확장 러너가 있는 잘린 측면 포드
추가 안정성을 위한 조종석 "상어 지느러미"
보호 필름이 있는 투명 폴리카보네이트
2개의 S형 날개 포함
윈도우 마스크와 데칼 시트 포함
표준 Lexan 두께(JCO0351)로도 사용 가능