S15는 인기 있는 Silencer 바디의 성능 기능과 미드 바디 윙렛 및
리어 스태빌라이저 킥업과 같은 새로운 기능을 결합했습니다.
차체 지붕은 안정성과 추적 능력을 위해 상단 지느러미가
제 위치에 있는 상태로 견고하게 유지됩니다.
엔진 영역은 깨끗한 상태를 유지하고 뿌리가 깊은 위치는
엔진 헤드가 공기에 최대한 측면 노출되고 탈출할 수 있도록 합니다.
전면 및 후면 바디 마운트 영역은 깔끔하게 설계되었으며
Tekno NB48 2.0 및 기타 키트 변형에 드롭핏이 가능합니다.
단순한 작업으로 시작된 것은 아무것도 아니었습니다.
확한 핏을 위해 Tekno 섀시 사이드 가드 및
바디 마운트 위치와 일치하도록 디자인이 변경되었습니다.
S15 스탠스 콕핏은 충분한 연료 탱크 접근을 허용하며 가장 빠른 속도의 조건에서도
대처할 수 있는 보다 부드러운 고속 윈드실드 전환을 허용합니다.
단단한 모서리 모따기는 클래식 JConcepts 모양을 제공하는 동시에
에어로 이점과 완벽한 데칼 위치를 제공합니다.
각 S15 본체에는 윈도우 마스크, 데칼 시트가 제공되며
JConcepts 고객 지원 및 레이싱 헤리티지로 뒷받침됩니다.
성능 중심, 실전 테스트 – JConcepts는 세계적으로 입증된 혁신 및 디자인입니다.
• JConcepts S15 스타일링
• 전방 운전실 바이어스, 이중 채널링 후방 탈출
• 미드바디 윙렛 및 리어 스태빌라이저 킥업
• 추가 안정성을 위한 조종석 "상어 지느러미"
• 보호 필름이 있는 투명한 폴리카보네이트
• 윈도우 마스크 및 데칼 시트 포함
소음기 본체 디자인 정보 -
JConcepts의 사일런서 바디 라인은 1/8 오프로드 버기 성능에 있어 금본위제입니다.
원래 아르헨티나 부에노스아이레스에서 열린 2012 IFMAR 세계 선수권 대회를 위해 제작된
Silencer는 성능이나 신뢰성을 희생하지 않고 수년 동안 일상적인 변경을 거쳤습니다.
수년에 걸쳐 S1은 이름 그대로 Team Associated, Mugen, TLR 및 HB Racing의
최신 자동차에 사용할 수 있게 되었습니다.
Ryan Maifield의 손에 있는 Silencer 바디는 세계에서 가장 힘든 이벤트인 The Dirt Nitro Challenge와
세계에서 가장 큰 이벤트인 Psycho Nitro Blast의 챔피언입니다.
Silencer는 David Ronnefalk(2016)와 Davide Ongaro(2018)가 사용하는 연속 IFMAR 세계 챔피언입니다.
안심하십시오. 사일런서 본체는 챔피언의 자격 증명과 이를 뒷받침하는 팀 지원을 가지고 있습니다.