주요 특징들
공식 라이센스 1972 카마로 SS 바디 샤프트 구동 AWD Dynamite® 15 턴 브러시 모터 다이너마이트 WP 60A FWD / REV 브러시 드 ESC Spektrum ™ STX2 2Ch 2.4GHz FHSS 무선 시스템 Spektrum ™ S603 서보 밀폐 기어 박스 LED 조명 방수 전자 입증 된 걱정없는 섀시
차세대 카마로는 Chevrolet 엔지니어가 1 세대와 함께 배운 모든 것을 가져다가 고급 스티어링, 제동 및 균형을 추가했습니다. Vaterra® 1972 Camaro SS는 초보자뿐만 아니라 진정한 자동차 애호가를 위해 설계된 풀 사이즈 머슬카를 충실히 재현 한 것입니다. 클래식 자동차 팬들은 놀라운 스케일 디테일을 좋아할 것입니다. RC 애호가는 AWD 샤프트 구동 드라이브 트레인과 검증되고 걱정없는 V100-S 섀시를 충분히 얻을 수 없습니다. 공식 라이센스를받은 본체, 2.4GHz 무선 시스템 및 방수 구성 요소를 갖추고 있습니다. 또한 '72 Camaro에는 야간 RC 재미를 위해 LED 헤드 라이트와 미등이 있습니다! 전형적인 미국의 근육 자동차 인 Vaterra® 1972 Camaro SS는 어디를 가든지 머리를 돌릴 것입니다.
박스에 뭐가 들어 있어요? (1) Vaterra 1/10 1972 Green Chevy Camaro SS 4WD RTR Spektrum 2.4GHz 2 채널 STX2 송신기 (AA 배터리) 1 개 (1) 다이너마이트 브러시 드 15T, 540 모터 (1) Spektrum 2 채널 방수 수신기 (1) 다이나마이트 방수 60A FWD / REV 브러시 드 ESC (1) 다이너마이트 방수 3KG 조향 서보, 플라스틱 기어, 23T (1) 제품 매뉴얼 기술 노트 필요할 것이예요... EC3 커넥터가있는 6 셀 평면 NiMH 또는 2 셀 20C LiPo 배터리 적절한 LiPo 배터리 충전기 - Type
- Touring Car
- Scale
- 1/10
- Length
- 14.85" (371mm)
- Width
- 7.76" (194mm) w/30mm Rear tires
- Height
- 4.4" 112mm
- Ground Clearance
- .25" (6mm)
- Wheelbase
- 10.25" (256mm)
- Weight
- 3lbs 14oz.
- Chassis
- Injection Molded
- Suspension
- Independent
- Drivetrain
- 4WD Shaft Drive
- Tire Type
- V1 Performance, S Compound
- Motor or Engine
- Brushed Motor
- Speed Control
- 60 Amp Waterproof LiPo compatible
- Radio
- Spektrum STX2 2-Channel 2.4Ghz
- Servos
- 9KG Waterproof Metal Gear
- Batteries
- Sold Separately
- Charger
- Sold Separately
- Gear Pitch
- 48
- Wheel Size
- 2.16" (54mm) Diameter, 1.05" (26mm) & 1.2" (30mm) Width
- Kit/RTR
- RTR
- Shock Type
- Injection Molded Friction
- Body
- 1972 Chevy Camaro Polycarbonate Painted
- Ball Bearings
- Complete Drivetrain
- Recommended Environment
- Indoor/Outdoor
- Is Assembly Required
VATERRA 차량 퀵가이드.
우선 저희 제품 이용을 해주셔서 감사의 말씀 드립니다. 이 퀵 가이드는 숙련자용이 아닌 기본적으로 처음 입문 또는 저희 제품을 처음 이용하시는 분들께 도움이 되고 자 제작된 매뉴얼입니다. 제품마다 차이가 있음을 미리 안내 드리며 용어는 공통으로 사용되는 경우가 많으니 참고 하시면 되겠습니다.
우선 저희 호라이즌 제품은 Team Losi / Vaterra / ECX 제품군으로 이루어 져 있습니다. 각각 조종기는 Spektrum 과 ECX 제품으로 이되어있습니다. 공통적으로 사용되는 조종기 기준으로 설명 드리겠습니다.
RTR 기준 제품 박스 내에 제품의 본체 – 조종기 – 액세사리 가 구성 되어있습니다.
차량에 주 배터리 를 장착 합니다. / 조종기에는 AA 배터리를 하단부에 장착 합니다. 차량의 컨넥터를 연결 합니다. 전원을 켜기에 앞서 조종기를 먼저 켭니다. 조종기에 TH Trim / ST Trim 을 눈금을 확인 하여 중간에 맞춰 놓습니다. 그후 차량을 켭니다. 켜신후 약 2~3초 대기해주세요 (변속기 및 자이로 초기화 시간) 그후 자이로 및 조향 방향 전후진 방향을 확인 합니다. 즐거운 주행을 하시면 됩니다.
조종기 조절 스위치
TH Trim – 전후진의 중립부분 미세 조절합니다. (무조건 중간에 설정합니다.)
ST Trim – 좌우 조향의 중립을 미세 조절합니다. (직진시 한쪽으로 흐르지 않게 조절합니다.)
Reverse 스위치 TH/ST – 조종의 방향을 변경합니다 좌우 또는 전후진의 방향
ST D/R , TH D/R – 조향 의 타각량 조절 또는 전후진의 속도 조절을 합니다.
BIND – 차량과 조종기의 주파수적인 부분을 연결시 사용합니다 (일반적으로 사용하지 않습니다.)
바인딩 방법
기본적으로 자이로가 있는 SRS42xx / SRS6000 수신기 기준 설명입니다.
조종기의 전원이 꺼져 있는 상태에서 수신기에 바인딩컨넥터라는 것을 꼽습니다.(고리 컨넥터) 그후 기체의 전원을 인가 합니다. LED가 빠르게 점멸 합니다. 기체와 약 50Cm 떨어져 있는 상태에서 조종기 에 누르는 버튼 Bind 라는 버튼을 누른상태로 전원을 인가 합니다. 그후 수신기의 LED 상태는 빠르게 가아닌 중간속도로 점멸 하다가 LED 가 들어 옵니다. 여기부터 바로 자이로 셋팅이 들어 갑니다. 조종기의 전진/후진 트리거를 사용합니다. 전진쪽으로 당기시면 수신기 LED꺼지고 놓으시면 다시 켜집니다. 그후 다시 후진쪽으로 밀었다 놓으세요 LED는 같은 반을을 보이실 것 입니다.
(바인딩후 자이로 셋팅시에는 차량은 전후진 움직이지 않으니 안심 하셔도 됩니다.)
전후진이 완료 되었다면 좌우 의 셋팅으로 바로 이어 집니다. 이또한 같은 방법입니다. 이번에는 조종기의 스티어링 헨들을 사용합니다. 좌측으로 돌렸다가 놓고 , 우측으로 돌렸다가 놓고 하시면 전후진 때와 같이 LED 가 꺼졌다가 놓을 때 다시 켜지는 것을 보시게 됩니다. 좌우가 완료 되시면 완료 되시는 순간 LED가 연속으로 한번더 꺼졌다가 켜집니다. 그후에 자이로 방향을 확인 하십니다. 차를 위에서 보셨을대 시계방향으로 차체를 돌리면 조향 방향은 자동으로 좌측으로 돌리게 되어있습니다. 만약 우측으로 반대로 돈다면 다시 바인딩하셔서 자이로 셋팅에서 조향부분만 다시 해주셔야 합니다. 위순서대로 했을시에 자이로 셋팅때 좌측 돌렸다가 놓고 우측 돌렸다가 놓고 하셨을 것 입니다. 하지만 자이로 방향을 반대로 바꾸실경우 우측 돌렸다가 놓고 좌측돌렸다가 놓고 방향을 바꾸시게 되면 자이로 방향이 바뀌게 됩니다.
위 방법대로 하시면 바인딩 부분은 완료가 되오나 만약 잘 안되시는경우엔 기술지원을 받으셔야 하오니 연락 을 주시기 바랍니다. |